Recientemente hice una pequeña escapada con la moto a la isla vecina de Tenerife. Cuatro días con mi novia. Por lo que una vez más tuvimos que ponernos «firmes» con el equipaje. Te adelanto que el mayor consejo que te puedo dar es llevar el equipaje justo y necesario.
Con la experiencia te das cuenta de que menos es más.
He tenido la suerte de hacer unos cuantos grandes viajes en moto. Ruta 66 en una Harley Davidson Electra Glide o un Huelva – Suiza pasando por Portugal, Norte de España y media Francia. Tantos kilómetros en moto te van enseñando que falta y que sobra en tu equipaje para un viaje en moto con dos personas. Antes de entrar con los trucos específicos, quiero empezar a hablarte de cierta equipación mínima que te aconsejo que tengas en tu moto para mayor comodidad. Vamos a llamarlo Kit Esencial.
¿Cómo equipar tu moto para un viaje?
Obviamente se puede dar la vuelta al mundo con menos, pero lo que a continuación te voy a mostrar, es lo que yo llevaría en mi moto.
Tres maletas. Con bolsas interiores impermeables en los laterales.
Con tres baúles, de la máxima capacidad posible nos podremos permitir llevar más cosas. Y no me estoy refiriendo a llevar 20 camisetas y 6 pantalones. Sino una buena lista de indispensables no solo para ti, sino para tu moto. En lo particular, yo uso las maletas Givi Outback Trekker de 35L y 42L a los lados. Y la superior de 58L. En el baúl superior nos van a caber dos cascos integrales e incluso una chaqueta touring. Por lo que cuando paremos en los pueblos a dar un paseo o a comer, podremos dejar las chaquetas y cascos en la moto. Y caminar libremente como un civil normal.
Respecto a las maletas laterales, la izquierda es más grande que la derecha en la Honda Africa Twin. Por el hecho de que el tubo de escape está por la derecha. También es interesante para meter los pulpos (100% necesarios para llevar cualquier cosa o incluso dejar secar la ropa encima del baúl) dentro de un pequeño accesorio llamado Givi tool box, que hace las veces de «caja de herramientas» y que va en el interior de los baúles.
Ahora vamos con las bolsas interiores impermeables que van dentro de las maletas laterales. Y estas son clave para la comodidad durante el viaje. Estas bolsas son estancas. Si llueve mucho, el agua puede entrar dentro del baúl. Y no hay nada peor tras un día de moto con lluvia, que no tener ropa seca para ponerse. Por no hablar de si tenemos elementos electrónicos que se puedan dañar. Aunque la razón principal de llevarlas es realmente que las vamos a sacar cada noche al llegar al hotel. Tienen una cómoda asa. De este modo no tenderemos que subir los pesados baúles de la moto. Estos se quedaran de manera segura en la moto, ya que tienen llave.
Dentro de las mismas, te recomiendo que te hagas con un pequeño organizador para separar ropa, ropa interior, cabler (bolsa estanca) y ropa sucia)
Otra utilidad que te recomiendo, son unas redecillas que vienen a la medida de las maletas Givi. Ahí personalmente llevo una bolsa de algodón orgánico (Por si tengo que comprar algo), un trapo para limpiar la moto y otro trapo para limpiar la visera de los cascos. También es útil poner otra en la parte baja del baúl, para cuando llevamos algo pequeño, no quede suelto y vaya rebotando por todo el baúl durante el viaje.
Por último, es interesante poner el respaldo del baúl para mayor comodidad del pasajero. Que no nos engañemos, terminará influyendo en la comodidad del conductor…
Protégete del viento
Si vamos a hacer muchos kilómetros, es muy recomendable que te hagas con una cúpula alta para tu moto. Incluso he visto algunos deflectores de aire que se ponen por otros lugares de la moto. Toda ayuda es interesante. Ya que a medida que van pasando los kilómetros todo suma. Unos cubremanetas también hacen su efecto con el viento. Y si el viento es frío, más. Por supuesto, si planeamos hacer un viaje en el que esperamos mal tiempo. Sería muy interesante instalar unos puños calefactables. Tampoco está de más poner unos buenos focos antiniebla. Iluminación extra que puede ayudarnos en muchas situaciones.
Elige neumáticos adecuados para viajar en moto
Ya hicimos un amplio artículo hablando de neumáticos para moto Trail OffRoad donde damos algunas claves. Es importante tener medianamente claro que terrenos vamos a recorrer y la predicción meteorológica de la zona. Si vamos a un sitio donde suele llover y va a ser una ruta por carretera, unos buenos neumáticos de touring de invierno nos vendrán de lujo. Por otro lado, si el viaje será por carretera donde no se esperan lluvias, unos neumáticos touring de verano agarrarán más y se gastarán menos. No tiene mucho sentido llevar neumáticos mixtos si no vamos a tocar tierra. Se gastarán más, agarrarán menos, harán más ruido y la moto consumirá más.
Vestimenta adecuada para un viaje en moto
Aquí voy a ser un poco polémico. Hay mucha gente que le gusta protegerse hasta las pestañas, como si de un piloto de Moto Gp se tratara. Me parece correcto, pero personalmente no disfruto de los viajes si voy vestido como robocop. Botas pesadas, pantalones pesados con protecciones, chaquetas pesadas y voluminosas que no podemos dejar en la moto… Lo siento, pero no. Por lo menos yo no. Prefiero usar ropa más cómoda y estilosa como se usaba en los años 90’s. Una buena chaqueta de cuero, maleable y con las protecciones justas y necesarias. Un pantalón largo y cómodo. Quizás con algo de Kevlar, pero sin rodilleras ni acolchado en pantorrillas. Unas botas que sirvan para ir en moto, con protección anti abrasión en caso de caída. Pero suficientemente cómodas como para hacer una caminata de 3 horas por un parque rural por tierra. Y que del mismo modo sean bonitas. Esto lo he encontrado en las botas Blundstone, Australianas. Un descubrimiento que me va a acompañar en mis viajes probablemente durante el resto de mi vida. Me gustaron tanto que le regalé unas a mi novia, y está encantada.
Las botas son impermeables. Con esto y un buen traje de lluvia completo ya estoy cubierto. En un viaje de 15 días, en mi experiencia, por mucho que sea verano, te va a llover o granizar como nos pasó saliendo del Gran Cañón.
Respecto a los guantes me pasa igual. Antes usaba con protecciones en todos los dedos, nudillos y hasta muñeca. Ahora uso guantes de cuero puro de la marca americana Grifter, Y llevo conmigo unos cortos y unos largos para cuando voy a hacer mucha autopista o hace mal tiempo.
¿Qué GPS es mejor para viajar en moto?
Aquí va a depender mucho del tipo de viaje que hagamos. Si es por tierra, te recomiendo que te hagas con un Garmin Montan 610 T o similar del que ya te hablé en un podcast. Porque puedes cargar muchos mapas OffRoad que normalmente no aparecerán en GPS destinados a carretera o en un Smartphone. Si el viaje en moto es por carretera podrías usar un GPS que venga integrado en la moto (Las últimas versiones están bien, pero cuando hicimos la ruta 66 el GPS estaba desactualizado y muchas carreteras estaban cortadas) o usar tu smartphone con aplicaciones como Waze o Google Maps. Que están siempre actualizadas e incluso saben el tráfico que hay en ese momento, y te indican la mejor ruta al destino. También estos últimos son útiles para encontrar restaurantes donde comer y hasta sitios donde quedarte. Y pulsando un botón te llevará directamente hasta ellos, sin tener que poner manualmente la dirección en el GPS de la moto.
Para ello necesitarás un soporte para tu Smarphone que sea impermeable y te quite un poco los reflejos del sol. Este de Givi tiene buena pinta. Si tu smartphone es de agua, puede que ni necesites que la funda sea impermable.
Cargador de mechero, esencial
No solo es importante para mantener con batería el Smartphone mientras nos guías, sino que también será útil para cargar otros dispositivos mediante el USB. Para ello estaría bien que adaptes una riñonera o bolso para poder colgarlo en el manillar o en la defensa de la moto mientras está en movimiento. Otra opción será tener un buen power bank de al menos 20000 mah y llevar las cosas cargando dentro de las maletas.
¿Qué ropa debo llevar a un viaje en moto?
Ahora falta lo mas importante. Llevar lo mínimo posible. Tienes que ser capáz de llegar a un pueblo y poder dar un paseo cargando tan solo el móvil, la cartera y las llaves. Todo lo demás tiene que caber en la moto. Si esto no ocurre, sobran cosas. Así de simple. Te detallo una pequeña lista de la ropa que llevé en mi último viaje.
- 4 camisetas
- 1 pantalón largo
- 1 pantalón corto
- 4 calzoncillos
- 4 pares de calcetines
- 1 bañador
- 1 chanclas para caminar
- 1 Botas blundstone
- Neceser de baño
- 1 Toalla pequeña
- 1 gorra flexible
- Cargadores
- Cámara de foto
- Mochila pequeña y plegable
Todo eso me cupo de sobra en la maleta lateral de 35L. Es mejor quedarse corto y comprar algo durante el camino o lavar lo que tienes, que ir cargando con peso de más.
¿Qué casco llevo para un viaje en moto?
La experiencia me ha hecho decantarme por un casco modular. Lo más ligero posible, ya que van a ser muchas horas en moto. Tiene que ser cómodo. Prueba que tu casco no empiece a molestarte tras una hora de moto… Lo uso modular para poder abrirlo cuando hace mucho calor, o incluso para poder hablar con la gente durante el viaje o si tengo que entrar a una gasolinera o supermercado con el puesto. No es tan ligero ni seguro como uno integral, pero tiene esas otras ventajas. Imprescindible un comunicador bluetooth para hablar con tu pasajero y poder compartir lo que están viendo.
Mantenimiento de la moto durante un viaje
Como mínimo deberíamos llevar aceite de cadena para engrasar la moto cada 1000km (en caso de que tu moto use cadena). Interesante llevar un kit repara pinchazos para intentar escapar. Y si tu moto es tubeless también un kit de mechas y una bomba de mano o mini compresor. Si usas cámaras puedes llevar contigo al menos una cámara delantera de repuesto y unos parches, por si acaso. Y por supuesto, tener contratado un seguro de la moto que te cubra la grúa hasta donde vayas a llegar. Y también te recomendaría asegurarla contra robo e incendio. Aún así, me gusta llevar en viajes largos un buen candado (Es pesado, per duermes tranquilo). Porque nunca sabes donde vas a tener que aparcar la moto…
Ajusta el tarado de suspensión de la moto antes del viaje
Si la moto no la usas normalmente para viajar, es importante que ajustes el tarado de las suspensiones de tu moto para funcionar adecuadamente con el peso extra que le vamos a poner encima. Entre los pasajeros, maletas y equipajes podemos añadirle más de 200 kg.. Y obviamente las suspensiones deben ser ajustadas para ello. Si tienes suspensión electrónica, ajústala para modo viaje. Si no es así tendrás que aumentar la compresión del muelle trasero. Si no lo tienes claro, acude a tu mecánico de confianza.
Espero que mi experiencia te haya servido de algo, y que hayas podido aprovechar algún truco para tu próximo viaje.