¿Qué es una MonsterCross?

Desde que empezó la revolución Gravel, hemos empezado a oír hablar de las Monstercross o Monster Gravel. Y si todavía no sabes lo que son, hoy te voy a contar las deferencias con las MTB, bicis de Gravel y sus ventajas e inconvenientes.

El Gravel bike está de moda

Todo el mundo en estos días quiere o se ha interesado por una bicicleta de Gravel. Por su capacidad rodadora y de carga le dotan de un espíritu aventurero a este tipo de bicicletas. Sin embargo, es cierto que a un amplio sector esta “nueva modalidad” le ha encendido las alarmas anti-estafa por ser demasiado parecidas a una simple MTB de los años 90’s sin suspensión. Esto ha hecho que algunos valientes que ya tenían bicicletas de MTB antiguas, las rescatasen de sus trasteros o garajes y se pusieran manos a la obra para reconvertirlas en Monster Gravel.

¿Las Gravel MonsterCross son simplemente MTB rígidas reconvertidas?

La idea y nomenclatura de MonsterCross parte de esa base. De coger una bici rígida de MTB y modificar o cambiar algunos de sus componentes para hacerlas más “Gravel”. (Ni siquiera digo XC, porque en los principios del ciclismo de montaña, solo había una modalidad. Que era la de bicicletas rígidas con ruedas de tacos 26″.)

¿Qué componentes tengo que cambiar a mi bici para convertirla en Monster Gravel?

Siempre va a depender de la bicicleta base que tengas. Pero normalmente tendrías que cambiar el manillar recto por uno de carretera o Gravel. Esto te obligará a cambiar las manetas de freno de mtb por unas de carretera. Las cuales irán acompañadas por los pulsadores de cambio de las de carretera.

Si tu bici es antigua, probablemente los frenos y cambios vayan por cable, por lo que solo tendrás que cerciorarte de la compatibilidad de las manetas de cambio con el número de cambios que tenga tu bici. Es decir, si tiene 9 piñones, la maneta de freno/cambio de carretera tendrá que tener 9 pulsaciones.

El último cambio “importante” sería ponerle neumáticos más rodadores, con poco taqueado central o que al menos sea poco profundo y nos permita ir más rápido por pistas de tierra o carretera.

El resto de elementos que puedas añadirle como alforjas, guardabarros, bolsas de viaje, etc, son más bien opcionales dependiendo del uso que le vayas a dar a tu Monstercross.

¿Qué ventajas tiene una Monster Gravel frente a una Gravel Bike?

La ventaja más llamativa es que si ya tienes una bici de MTB antigua, el hecho de reciclarla hará que gastes menos dinero en convertirla. Del mismo modo que es más sostenible medioambientalmente no comprar nada que meter una bici más en casa…Desde Chela Clo nos gusta fomentar el consumo responsable, y la realidad es que con una bicicleta que funcione correctamente, podremos disfrutar de igual modo de los sendero y parajes naturales de nuestro entorno, sin tener que gastarnos miles de euros para ello.

También es muy probable que al ser una MTB, tengamos un paso de rueda mayor. Por lo que podremos usar neumáticos más anchos o con más taco. Lo cual nos aportará mayor comodidad si los usamos con presiones bajar.

¿Qué desventajas tienen las MonsterCross?

La principal y más común será el tamaño de la rueda. En caso de que nuestra bici provenga de un cuadro de MTB antiguo, seguramente serán ruedas 26″. Por lo que la absorción de estas ruedas al tener menor diámetro será menor. Del mismo modo que rodará menos por tener una menor inercia una vez empieza a moverse la bici.

Por otro lado, si nuestra Monster Cross proviene de una bici vieja, seguramente haya piezas que no se puedan sustituir por ser difíciles de encontrar. O que si pudiéramos sustituirlas, sean de gama baja por no haber actualizado las marcas de componentes esas piezas para medidas antiguas.

¿Se venden Monster Gravel nuevas?

Derivado de la tendencia primigenia de reconvertir bicis en Gravel, estamos viendo como salen a la venta nuevas bicicletas al mercado que mucha gente llama de este modo. Suelen ser bicis de Gravel con cuadros normalmente de Acero o Titanio, derivadas directamente de cuadros de MTB. Con mucho paso de rueda para poder albergar llantas y neumáticos anchos de MTB. En este caso si tienen diámetro 700c o 29″, por lo que son mucho más cómodas y están actualizadas con frenos y cambios actuales.

En este caso tenemos una bicicleta actualizada de estilo gravel a la que le caben neumáticos de MTB. Teniendo esta mayor comodidad y agarre. Si bien es verdad, que la este tipo de Monster Gravel no corren tanto como las Gravel actuales que montan neumáticos finos.

¿Y a ti? Te gustan las MonsterCross?