¿Cómo elegir la bicicleta de Enduro ideal para ti?

En el mercado actualmente tenemos mil y una bicicletas de Enduro para elegir. El Mountain bike está de moda y eso se nota. Por suerte para todos, hay muchas marcas y modelos para todo tipo de usos en distintas gamas de precio. Vamos a intentar ayudarte a encontrar tu bicicleta de Enduro ideal.

¿Qué uso le vas a dar a tu bici de Enduro?

Esta es la primera y más importante pregunta que te tienes que hacer. Por ejemplo, no es lo mismo usar tu bici para hacer bajadas con remontes (que un coche o telesilla te suba), y después tu haces mayormente bajada. Que darle un uso más pedaleador. Haciendo las rutas siempre a pedales, ya sean subidas o bajadas.

Bicis de Enduro enfocadas a Bikeparks o rutas en bajada

Si nuestro caso es el primero, significa que usaremos las bicicleta de enduro mayormente para bajadas, con alguna subida para enlazarlas. En ese caso nos conviene una bici de doble suspensión y largo recorrido (16/17 cm en horquilla y amortiguador. Incluso podríamos plantearnos montarle suspensiones de muelle, ya que su funcionamiento va a ser mejor y el peso de los mismos, nos importará menos, ya que no vamos a subir.

Bicicletas de Enduro para rutas a pedales

En caso de que nos guste hacer rutas completas a pedales, si necesidad de recurrir a remontes, es más aconsejable irnos a bicis de enduro de menor recorrido. Pudiendo incluso pensar en Hardatails (Bicis sin suspensión trasera. Aquí dependerá de si le damos mayor importancia a disfrutar en las bajadas o en las subidas.

Bicicletas de doble suspensión con poco recorrido

Nos estamos refiriendo a bicis de Enduro de entre 13 y 15 cm de suspension, tanto en la horquilla como en el amortiguador. Estas bicis pueden bajar decentemente sin perder demasiado en las subidas. Tenemos que pensar que en una ruta de Enduro a pedales, vamos a pasar probablemente el 80% del tiempo subiendo o llaneando con la bici, por lo que parecería inteligente ir más cómodos durante todo ese tiempo. Actualmente en el mercado hay bicicletas de enduro de corto recorrido con geometrías prácticamente de descenso, que nos permiten una maniobrabilidad y estabilidad muy altas, sin perder efectividad de pedaleo.

Bicicletas rígidas de Enduro

Las bicis rígidas o HardTails son excelentes escaladoras y exploradoras. Obviamente bajando no podremos ir tan rápido (Desde que haya zonas de rocas o trialeras), pero te soprenderías lo bien que van en senderos y pistas lisas. Por no hablar de que son bastante más ligeras y rígidas, por lo que podemos subir o llanear más kilómetros con menor esfuerzo.

¿Qué ruedas son mejores para una bicicleta de Enduro?

Aquí vamos al dilema del que se habla en los últimos años. ¿Rueda 29″ o 27`5″? Por suerte el tiempo se ha decantado por lo más obvio, y las marcas están apostando en su mayoría por la rueda 29″.

Rueda 29″ en bicicletas de Enduro

La rueda 29″ tiene un radio mayor, que nos permitirá pasar sobre los obstáculos con una mayor seguridad. Ya que será capaz de “cubrir” huecos más grandes entre piedras o baches, sin “enterrar” la bici en ellos. Por lo que perdemos menos inercia e iremos más rápido. Por este mismo motivo, nos cansaremos menos. Como contrapunto, las ruedas pesarán algo más y la bici será algo más grande. Para personas de baja estatura, puede estar mejor una 27’5.

Rueda 29″ delante y 27’5″ detrás

Actualmente hay varias marcas probando esta tendencia que imita a las motos de motocross. Pero esto puede no tener tanto sentido como en las motos. Lo que se busca con una rueda más pequeña detrás, es conseguir revolucionar más rápido esta rueda cuando damos pedales. Lo cual podría llegar a tener sentido, si pedaleamos fuertemente al salir de las curvas, en modo competición ¿Es este tu caso? ¿O te dejas caer placenteramente?. Ten en cuenta que con una rueda 27’5 vamos a perder inercia más rápidamente ya que la rueda entrará fácilmente en los baches.

¿Merece la pena la tija telescópica en una bicicleta de Enduro?

Desde luego que si. Es sin duda una de las piezas que han marcado un antes y un después en el Mountain Bike. Ya que nos permite ir con una altura de sillín adecuada para pedalear y poder bajarlo para los descensos. Esto puede parecer un detalle menor, pero marca absolutamente la diferencia a la hora de bajar con la Enduro.

¿Es mejor monoplato o biplato en una Enduro MTB?

En este caso te vamos a recomendar que intentes hacerte con una monoplato. Ya que requiere menor mantenimiento, es más ligero y retiene menos barro y suciedad. Como aspecto negativo, el rango de desarrollos es menor, lo cual no importa tanto en la modalidad de Enduro MTB. Te aconsejamos un cambio 1×12. No te vamos a especificar los desarrollos, ya que depende mucho del tipo de bici que tengas y de tu forma física.

¿Es importante el peso en una bicicleta de enduro?

El peso en todas las bicicletas es importante, si bien no es la modalidad en la que más importa, tener una bici de Enduro que ronde los 13kg completamente equipada y con neumáticos “de verdad”, es un lujo y nos va a permitir subir con mucha más comodidad y cansarnos menos en general. Aunque no nos engañemos, lo normal es que nuestra bici de enduro ronde más por los 15 kg si es bajadora. Volvemos a lo mismo, si la vas a usar “modo bikepark” el peso no importará tanto. Si la vas a usar para pedalear, mientras más ligera, mejor. O casi.

¿Hay un peso mínimo recomendado en una bici de Enduro?

En mi experiencia, a las bicicletas de menos de 12kg les falta un poco de rigidez. Son muy pocas las que rozan esos pesos, y para conseguirlo normalmente recurren a piezas ultra ligeras que carecen de la robustez mínima necesaria para ir fuerte por los descensos. Si bien dependerá del peso del piloto y lo rápido que vaya para poner en un compromiso a estas bicicletas.

¿Cómo elegir una eBike de Enduro?

El mundo de las bicicletas de enduro eléctricas es relativamente joven. Por el momento vemos como la mayoría de usuarios de este tipo de bicicletas optan por bicicletas de largo recorrido de doble suspensión. Acogiéndose a la teoría de “el motor me sube, yo lo que quiero es disfrutar bajando”. Esto es relativamente cierto, pero aunque el motor nos suba, la efectividad de pedaleo que perdemos por llevar bicicletas dobles de 17cm, lo pagamos con consumo de batería y pérdida de firmeza en el pedaleo. Lo cual nos puede afectar negativamente a la hora de escalar trialeras con nuestra ebike de Enduro. Por ello, sigue en pié la teoría del recorrido suspensión que antes plantee para bicis sin motor. En resumen, si nos gusta hacer rutas largas pedaleando, una bici de 13/14cm de suspensión será suficiente y podremos recorrer más kilómetros. En caso de lo que nos guste sea bajar, nos podemos ir a los 16/17cm, aunque perderemos autonomía y firmeza.

Esperamos haberte ayudado en tu elección de la bici de enduro perfecta. Si es así, comparte este artículo y no olvides suscribirte a nuestra newsletter! #AFullChela